车辆用驱动装置

摘要

本发明提供一种车辆用驱动装置，能将向摩擦部件供给的油量抑制为较少，并有效地冷却摩擦部件以及旋转电机双方。该车辆用驱动装置具有与内燃机驱动连结的输入部件（I）、与车轮驱动连结的输出部件、选择性地将输入部件（I）和输出部件驱动连结的摩擦接合装置（CL）、以及在连结输入部件（I）和输出部件的动力传递路径上设置的旋转电机（MG）。车辆用驱动装置具备至少收纳摩擦接合装置（CL）的摩擦部件（10）且内部被油充满的油收纳室（11）、收纳旋转电机（MG）的收纳空间（S）、向油收纳室（11）供给油的第一油路（L1）、从油收纳室（11）排出油的第二油路（L2）、以及向收纳空间（S）供给油的第三油路（L3）。

主权项

一种车辆用驱动装置，其特征在于，具有：与内燃机驱动连结的输入部件、与车轮驱动连结的输出部件、选择性地将所述输入部件和所述输出部件驱动连结的摩擦接合装置、以及在连结所述输入部件和所述输出部件的动力传递路径上设置的旋转电机，所述车辆用驱动装置具备：至少收纳所述摩擦接合装置的摩擦部件并且内部被油充满的油收纳室、收纳所述旋转电机的收纳空间、向所述油收纳室供给油的第一油路、从所述油收纳室排出油的第二油路、以及向所述收纳空间供给油的第三油路。