发明名称 |
水陆两用组合两栖轮 |
摘要 |
本实用新型涉及水陆两用组合两栖轮,可有效解决现有的两栖运输车结构复杂、成本高和不能一轮多用的问题,其解决的技术方案是,包括主轮骨架,主轮骨架由车轮和车轮侧面上的构架构成,构架上的四个固定面的外端部各转动装有一个桨叶,四个固定面上各装有一个液压缸,每个固定面上的液压缸的另一端与其端部的桨叶相连,本实用新型结构新颖独特、构造简单、节约空间、造型美观、使用方便。 |
申请公布号 |
CN202923300U |
申请公布日期 |
2013.05.08 |
申请号 |
CN201220630894.9 |
申请日期 |
2012.11.26 |
申请人 |
刘雪剑 |
发明人 |
刘雪剑;赵新灿;许阳阳;张立业;李长剑;廖乾勇;代晓龙;王闯;鲁帅东 |
分类号 |
B60B19/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60B19/02(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种水陆两用组合两栖轮,包括主轮骨架,其特征在于,主轮骨架由车轮(1)和车轮(1)侧面上的十字构架(2)构成,十字构架(2)上的四个固定面(9)的外端部各转动装有一个桨叶(3),四个固定面(9)上各装有一个液压缸(5),每个固定面(9)上的液压缸(5)的另一端与其端部的桨叶(3)相连。 |
地址 |
450000 河南省郑州市高新技术开发区科学大道100号郑州大学化工与能源学院过程装备与控制工程三班 |