重力节能防爆汽车轮胎系统

摘要

本实用新型涉及汽车配件、汽车节能装置和机械设计领域，具体为一种重力节能防爆汽车轮胎系统。重力节能防爆汽车轮胎系统，由外胎、受力板、内胎Ⅰ、内胎Ⅱ、活塞齿条、活塞套、空心齿轮、圆弧齿轮、固定轴和钢圈轮毂组成，轮胎主体由钢圈轮毂、内胎Ⅰ、内胎Ⅱ和外胎构成轮胎框架，内胎Ⅰ和内胎Ⅱ被外胎包住，与外胎之间用受力板隔开，内胎Ⅰ和内胎Ⅱ卡入钢圈轮毂槽内。重力节能防爆汽车轮胎系统,通过齿轮传动系统实现力的转换，增加汽车行驶动力，节省燃料；同时设计了保护内胎的保护层，提高了轮胎的安全系数。

主权项

重力节能防爆汽车轮胎系统，包括有外胎、受力板、内胎Ⅰ、内胎Ⅱ、活塞齿条、活塞套、空心齿轮、圆弧齿轮、固定轴和钢圈轮毂，其特征在于轮胎主体由钢圈轮毂、内胎Ⅰ、内胎Ⅱ和外胎构成轮胎框架，内胎Ⅰ和内胎Ⅱ被外胎包住，与外胎之间用受力板隔开，内胎Ⅰ和内胎Ⅱ卡入钢圈轮毂槽内，内胎Ⅰ和内胎Ⅱ的中间安装有多个齿轮传动系统，每个齿轮传动系统由活塞齿条、空心齿轮、圆弧齿轮和固定轴组成，沿钢圈轮毂一周均匀分布，活塞齿条一端与受力板接触，带齿一端与横向放置的空心齿轮啮合，活塞齿条套入活塞套固定，可以垂直方向上往返滑动，防止横向位移，空心齿轮中空，一端与活塞齿条啮合，另一端与圆弧齿轮啮合，固定轴两端用螺帽固定在钢圈轮毂上，穿过空心齿轮内孔，固定空心齿轮，固定轴和空心齿轮中间夹滚珠，使空心齿轮可以绕固定轴转动，圆弧齿轮齿面与空心齿轮互相啮合，固定在车身上，可以径向往返运动，与空心齿轮啮合或分开。