发明名称 一种中间罐车
摘要 本实用新型涉及一种中间罐车,包括车架,所述车架的底部设有低腿梁,低腿梁的上方设有提升梁,提升梁与低腿梁之间连接有提升液压缸,所述提升梁的一侧设有提升梁导向架,提升梁的另一侧设有导向机构,提升梁的顶端设有横移液压缸,横移液压缸上设有横移机构,横移机构上设有中间罐,所述低腿梁上与导向机构对应的一端设有主立柱梁,主立柱梁的顶部顶面通过连接杆连接有电缆拖链与能源介质机构,主立柱梁的顶部底面通过法兰连接有高腿梁,高腿梁上设有高腿梁车轮和高腿梁电机减速机驱动机构。本实用新型的有益效果为:本实用新型将主要剪切力的承受点转移到主立柱梁上,保证了设备的稳定性,使得结构运行更加可靠,同时还提高了连铸生产时的安全性。
申请公布号 CN202921886U 申请公布日期 2013.05.08
申请号 CN201220632232.5 申请日期 2012.11.26
申请人 唐山渤海冶金设备有限责任公司 发明人 张曦;刘险峰;张成武;谭霖林;李洪涛;潘丽玮;史小艺;刘乐
分类号 B22D11/12(2006.01)I 主分类号 B22D11/12(2006.01)I
代理机构 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 代理人 杨忠孝
主权项 一种中间罐车,包括车架(1),所述车架(1)的底部设有低腿梁(2),低腿梁(2)的底端设有低腿梁车轮(3)和低腿梁电机减速机驱动机构(4),低腿梁(2)的上方设有提升梁(5),提升梁(5)与低腿梁(2)之间连接有提升液压缸(6),所述提升梁(5)的一侧设有提升梁导向架(7),提升梁(5)的另一侧设有导向机构(8),提升梁(5)的顶端设有横移液压缸(9),横移液压缸(9)上设有横移机构(10),横移机构(10)上设有中间罐(11),所述低腿梁(2)上与导向机构(8)对应的一端设有主立柱梁(12),其特征在于:主立柱梁(12)的顶部顶面连接有电缆拖链与能源介质机构(13),主立柱梁(12)的顶部底面连接有高腿梁(14),高腿梁(14)上设有高腿梁车轮(15)和高腿梁电机减速机驱动机构(16)。
地址 063020 河北省唐山市高新技术产业园区开三路11号