发明名称 |
矿用自卸车液压制动系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种矿用自卸车液压制动系统,包括电子踏板、阀驱动器、电磁比例制动阀、继动阀及行车制动系统,电子踏板将信号传输到阀驱动器,阀驱动器发出信号控制电磁比例制动阀工作,电磁比例制动阀、继动阀和行车制动系统依次连接;电磁比例制动阀的输入端连接蓄能器;行车制动器通过二位二通电磁阀连接有补充蓄能器,补充蓄能器通过两个以上的单向阀连接有过滤器,过滤器的输入端连接有转向泵,转向泵连接有油箱。本实用新型所要解决的技术问题是难以实现制动的目的,使得行车制动可靠性不高,制动的精度低。 |
申请公布号 |
CN202923631U |
申请公布日期 |
2013.05.08 |
申请号 |
CN201220612010.7 |
申请日期 |
2012.11.19 |
申请人 |
广州电力机车有限公司 |
发明人 |
李涛;黄赫 |
分类号 |
B60T13/12(2006.01)I;B60T13/14(2006.01)I |
主分类号 |
B60T13/12(2006.01)I |
代理机构 |
广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 |
代理人 |
刘各慧 |
主权项 |
矿用自卸车液压制动系统,包括电子踏板、阀驱动器、电磁比例制动阀、继动阀及行车制动系统,电子踏板将信号传输到阀驱动器,阀驱动器发出信号控制电磁比例制动阀工作,电磁比例制动阀、继动阀和行车制动系统依次连接;电磁比例制动阀的输入端连接蓄能器;其特征在于:行车制动系统通过二位二通电磁阀连接有补充蓄能器,补充蓄能器通过两个以上的单向阀连接有过滤器,过滤器的输入端连接有转向泵,转向泵连接有油箱。 |
地址 |
510850 广东省广州市花都区山前旅游大道西18号 |