发明名称 矿用自卸车液压制动系统
摘要 本实用新型公开了一种矿用自卸车液压制动系统,包括电子踏板、阀驱动器、电磁比例制动阀、继动阀及行车制动系统,电子踏板将信号传输到阀驱动器,阀驱动器发出信号控制电磁比例制动阀工作,电磁比例制动阀、继动阀和行车制动系统依次连接;电磁比例制动阀的输入端连接蓄能器;行车制动器通过二位二通电磁阀连接有补充蓄能器,补充蓄能器通过两个以上的单向阀连接有过滤器,过滤器的输入端连接有转向泵,转向泵连接有油箱。本实用新型所要解决的技术问题是难以实现制动的目的,使得行车制动可靠性不高,制动的精度低。
申请公布号 CN202923631U 申请公布日期 2013.05.08
申请号 CN201220612010.7 申请日期 2012.11.19
申请人 广州电力机车有限公司 发明人 李涛;黄赫
分类号 B60T13/12(2006.01)I;B60T13/14(2006.01)I 主分类号 B60T13/12(2006.01)I
代理机构 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 代理人 刘各慧
主权项 矿用自卸车液压制动系统,包括电子踏板、阀驱动器、电磁比例制动阀、继动阀及行车制动系统,电子踏板将信号传输到阀驱动器,阀驱动器发出信号控制电磁比例制动阀工作,电磁比例制动阀、继动阀和行车制动系统依次连接;电磁比例制动阀的输入端连接蓄能器;其特征在于:行车制动系统通过二位二通电磁阀连接有补充蓄能器,补充蓄能器通过两个以上的单向阀连接有过滤器,过滤器的输入端连接有转向泵,转向泵连接有油箱。
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