| 摘要 |
<p>본 발명은 차량용 고수명 볼 조인트에 관한 것으로, 회전볼과 볼소켓 사이의 마모를 최소화하는 동시에 장기간 사용으로 인한 부품간의 마모 발생시에도 이로 인한 유격을 보완하여 승차감 저하를 지속적으로 방지하고 수명을 극대화할 수 있도록 한 것이다. 이러한, 본 발명은 상측과 하측에 각각 상부 개구부와 하부 개구부를 갖는 챔버를 내부에 구비한 하우징과, 하우징의 챔버에 삽입되는 회전볼과, 회전볼로부터 하방향으로 연장 형성되며 하부 개구부를 통해 외부로 돌출된 스터드와, 챔버에 밀접하게 설치되며 챔버에 삽입되는 회전볼을 회전 가능하게 감싸주는 볼소켓과, 볼소켓을 상측에서 탄성지지하는 탄성수단과, 하우징의 상부 개구부를 차단하면서 상측에서 상기 탄성수단을 지지하는 플러그를 포함하여 구성된다.</p> |
