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Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrische Begrenzung eines Stellweges einer Lenkeinrichtung (1–4) eines Räderfahrzeugs, insbesondere eines Personenkraftwagens, die eine Steuerung (4) aufweist, mit den Schritten:–Einlesen (S10) einer gespeicherten Fahrzeugkonfiguration in die Steuerung (4) der Lenkeinrichtung (1–4);–Ableiten (S20) einer Stellwertbegrenzung aus der eingelesenen Fahrzeugkonfiguration; und–elektrisches Begrenzen (S40) eines Stellweges der Lenkeinrichtung durch die Steuerung (4) auf Basis der abgeleiteten Stellwertbegrenzung.
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