| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen in Radialbauart für Schwerlastfahrzeuge mit einem vierlagigen Gürtel (3), wobei jede Gürtellage (7, 8, 9, 10) als Festigkeitsträger Stahlcorde enthält, die in jeder Gürtellage (7, 8, 9, 10) jeweils parallel zueinander verlaufen, wobei die Neigung der Stahlcorde zur Umfangsrichtung (A-A) beginnend bei der ersten, radial innersten Gürtellage (7), einer bestimmten Abfolge von rechts (R)- und/oder linkssteigend (L) folgt und wobei die Winkel (β,γ), welche die Stahlcorde in der zweiten und dritten Gürtellage (8, 9) mit der Umfangsrichtung (A-A) einschließen, jeweils etwa gleich sind. Um überproportionalen Schulterabrieb zu vermindern und das Entstehen von Freilaufrillen deutlich zu verzögern, ist vorgesehen, dass die Winkel (α,δ), welche die Stahlcorde in der ersten und vierten Gürtellage (7, 10) mit der Umfangsrichtung (A-A) einschließen, ebenfalls jeweils etwa gleich sind.</p> |
