发明名称 超临界蒸汽联合循环和方法
摘要 本发明涉及超临界蒸汽联合循环和方法。超临界蒸汽联合循环系统包括:燃气涡轮;超临界蒸汽涡轮系统,其包括超临界部分、高压部分、中压部分和至少一个低压部分;和用于从燃气涡轮接收排气气体的超临界蒸汽热回收蒸汽发生器(HRSG),用以加热来自蒸汽涡轮系统的流体。HRSG包括超临界蒸发器和再热器,超临界蒸发器布置为在超临界蒸发器和HRSG的进口端之间提供蒸汽给过热器,再热器从蒸汽涡轮系统接收冷再热蒸汽且将再热后的蒸汽返回到蒸汽涡轮系统。再热器包括布置在第二部分下游的第一部分和第二部分,第二部分沿排气气体流动路径布置在超临界蒸发器的上游。来自蒸汽涡轮系统的冷再热蒸汽由第一再热器部分接收,且离开第一再热器部分的蒸汽供应给超临界蒸发器上游的第二再热器部分。
申请公布号 CN101403322B 申请公布日期 2013.05.01
申请号 CN200810168758.0 申请日期 2008.09.28
申请人 通用电气公司 发明人 L·O·汤林森;R·W·史密斯;J·拉纳辛赫;S·C·古伦;D·F·兰克吕尔
分类号 F01K23/10(2006.01)I;F02C6/18(2006.01)I 主分类号 F01K23/10(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 徐丁峰
主权项 一种超临界蒸汽联合循环系统,其包括:燃气涡轮(16);超临界蒸汽涡轮系统(18),所述超临界蒸汽涡轮系统(18)包括超临界部分(20)、高压部分(22)、中压部分(24)和至少一个低压部分(26);和超临界蒸汽热回收蒸汽发生器(30),所述超临界蒸汽热回收蒸汽发生器(30)用于从燃气涡轮(16)接收排气气体(72),以加热来自蒸汽涡轮系统(18)的流体,所述燃气涡轮的排气气体沿排气气体流动路径从热回收蒸汽发生器的进口端流到出口端,其中,所述热回收蒸汽发生器包括超临界蒸发器(44)和再热器(50,52),所述超临界蒸发器(44)布置为提供超临界蒸汽给位于所述超临界蒸发器(44)和所述热回收蒸汽发生器的进口端之间的过热器(46,48),离开所述过热器的蒸汽返回到蒸汽涡轮的超临界部分(20),所述再热器(50,52)沿所述排气气体流动路径布置,所述再热器从所述蒸汽涡轮系统接收冷再热蒸汽且将再热后的蒸汽返回到所述蒸汽涡轮系统,其中,所述再热器包括至少第一再热器部分(50)和第二再热器部分(52),所述第一再热器部分(50)沿通过所述热回收蒸汽发生器的所述排气气体流动路径布置在所述第二再热器部分(52)下游,其中,所述第一再热器部分(50)沿所述排气气体流动路径布置在所述超临界蒸发器(44)的下游,所述第二再热器部分(52)沿所述排气气体流动路径布置在所述超临界蒸发器(44)的上游,且其中,所述第一和第二再热器部分(50,52)以串联流动布置,使得来自蒸汽涡轮系统的冷再热蒸汽由所述第一再热器部分(50)接收,且离开所述第一再热器部分的蒸汽供应给所述第二再热器部分(52)。
地址 美国纽约州
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