用于汽车的关闭装置

摘要

本发明涉及一种关闭装置，在该关闭装置中锁与关闭元件(10)共同作用。所述锁包括位置固定地得到旋转支承(14)的锁舌(15)，该锁舌(15)能够在打开位置(15.1)、预止动位置(15.2)和主止动位置(15.3)之间偏转。此外，所述锁包括止动爪(30)和多个对锁元件的不同的工作位置进行监控的传感器(51-53)。为了改进对锁的控制在此提出，为所述旋转锁舌(15)分配两个分开的止动爪(20、30)，其中一个止动爪用作预止动爪(20)并且仅仅作用在预止动元件(17)上，而另一个止动爪则称为主止动爪(30)，因为其仅仅作用在主止动元件(18)上。在此设置了两个传感器(51；52)，其中一个传感器(52)直接或者间接地作用在所述主止动爪(30)上并且另一个传感器(51)则同样直接或者间接地作用在所述预止动爪(20)上并且对其落下位置(20.2；30.2)和/或释放位置(20.1；30.1)进行监控。

主权项

用在汽车的静止的部分与汽车的活动的部分之间的关闭装置，具有设在其中一个部分上的关闭元件(10)，并且具有由多个锁元件构成的设在另一个部分上的锁，其中一个锁元件是一个位置固定地得到旋转支承(14)的锁舌(15)，该锁舌(15)拥有预止动元件(17)和主止动元件(18)，能够摆动地得到支承(32)的止动爪(30)构成另外的锁元件，所述关闭元件(10)将旋转锁舌(15)从在所述活动的部分打开时的打开位置(15.1)转移到预止动位置(15.2)中，在所述预止动位置(15.2)中所述活动的部分半关闭，并且而后所述旋转锁舌(15)继续旋转(45)到在所述活动的部分完全关闭时的主止动位置(15.3)中，其中，所述旋转锁舌(15)的预止动位置(15.2)和主止动位置(15.3)通过所述止动爪(30)落在预止动元件或者主止动元件(18)上确定，并且所述关闭装置具有多个用于锁元件的不同的工作位置的传感器(51‑53)，其特征在于，为所述旋转锁舌(15)分配了两个分开的止动爪(20、30)，也就是第一止动爪(20)，该第一止动爪(20)仅仅作用在所述预止动元件(17)上并且因此是预止动爪(20)，以及与该第一止动爪(20)分开地得到摆动支承(22)的第二止动爪(30)，该第二止动爪(30)仅仅作用在所述主止动元件(18)上并且用作主止动爪(30)，并且在锁中设置了至少两个传感器(51‑53)，其中，一个传感器(52)直接或者间接地作用在所述主止动爪(30)上并且因此确定所述主止动爪(30)的落下位置(30.2)和/或其释放位置(30.1)并且因此是主止动传感器(52)，而另一个传感器(51)则直接或者间接地检测所述预止动爪(20)的落下位置(20.2)和/或释放位置(20.1)并且用作预止动传感器(51)。