一种带扇形互锁板的变速器操纵机构

摘要

本发明属于变速器类，具体是一种带扇形互锁板的变速器操纵机构，其特征在于：将原有三叉轴结构式优化为一根叉轴布置，拨叉一体化设计，带有拉杆槽，拉杆带有拉杆槽，三个拨叉、扇形互锁板与变速器叉轴间隙配合，扇形互锁板由互锁板定位块进行轴向定位，由换挡销进行径向定位，换挡销、换挡拨块与变速器叉轴刚性连接，三者同步运动，换挡销对应在某个拨叉的拉杆槽内，其他拨叉拉杆槽则由扇形互锁板的两个扇形面限位。本发明简化了结构，采用了功能更全面，性能更可靠的扇形互锁板设计，降低了产品成本，提高产品选换挡可靠性，增强了产品的市场竞争力及客户满意度。

主权项

一种带扇形互锁板的变速器操纵机构，包括一倒档拨叉、二三档拨叉、四五档拨叉、变速器叉轴、选档臂、选档轴、选档拨头、换挡臂、换挡轴、换挡拨头、换挡拨块、扇形互锁板、互锁板定位块、换挡销，其特征在于：将原有三叉轴结构式优化为一根叉轴布置，拉杆与拨叉一体化设计，拉杆带有拉杆槽，三个拨叉、扇形互锁板与变速器叉轴间隙配合，扇形互锁板由互锁板定位块进行轴向定位，由换挡销进行径向定位，换挡销、换挡拨块与变速器叉轴刚性连接，三者同步运动，换挡销对应在某个拨叉的拉杆槽内，其他拨叉拉杆槽则由扇形互锁板的两个扇形面限位。