| 发明名称 | 车辆的挡板装置的故障判定装置 | ||
| 摘要 | 一种车辆的挡板装置的故障判定装置，能够短时间高精度地进行挡板装置的故障判定。在车辆(V)的发动机室内，设有空调(32)用的制冷循环的冷凝器(11)，在车辆(V)的前格栅(42)上，设有用于通过格栅挡板(47)的开放而将冷却冷凝器(11)的外部空气导入发动机室的格栅挡板装置(41)。根据该挡板装置的故障判定装置(1)，将从冷凝器(11)排出的制冷剂的压力作为制冷剂压(PD)检测，根据检测的制冷剂压(PD)判定格栅挡板装置(41)的故障(图4的步骤4、11)。根据与格栅挡板(47)的开放/关闭相应地以较大速度进行变化的制冷剂压(PD)来判定格栅挡板装置(41)的故障，因此，能够短时间且高精度地进行该故障判定。 | ||
| 申请公布号 | CN103079855A | 申请公布日期 | 2013.05.01 |
| 申请号 | CN201180041491.9 | 申请日期 | 2011.08.10 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 佐藤大介;牧秀隆;大西宏征;远藤正寿;大岛义和 |
| 分类号 | B60H1/32(2006.01)I;B60K11/04(2006.01)I | 主分类号 | B60H1/32(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 陈伟 |
| 主权项 | 一种车辆的挡板装置的故障判定装置，其判定挡板装置的故障，在车辆的发动机室内设有空调用的制冷循环的冷凝器，并且，所述挡板装置在所述车辆的前开口部具有能够自由开闭的挡板，且该挡板装置用于通过该挡板的开放将冷却所述冷凝器的外部空气导入所述发动机室，其特征在于，具备：制冷剂压检测机构，其将从所述冷凝器排出的制冷剂的压力作为制冷剂压进行检测；故障判定机构，其根据该检测的制冷剂压来判定所述挡板装置的故障。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||