内燃机低温进气方法及发动机

摘要

本发明公开了一种内燃机低温进气方法及发动机，包括气缸活塞机构，所述气缸活塞机构的排气道上设有以排气余能为推动力的制冷单元，所述制冷单元用来冷却所述气缸活塞机构的进气道中的进气。本发明的余能制冷低温发动机使用排气的余能做功降低了气缸活塞机构的进气温度，提高了发动机的效率。

主权项

一种余能制冷低温发动机，包括气缸活塞机构（1），其特征在于：所述气缸活塞机构（1）的排气道上设有以排气余能为推动力的制冷单元（1100），所述制冷单元（1100）用来冷却所述气缸活塞机构（1）的进气道中的进气。