一种小负荷变速的重型汽车手排变速操纵换力器

摘要

本发明为一种小负荷变速的重型汽车手排变速操纵换力器，其特征在于：在中间换力器支架上安装与硬杆连接管相连的主摆臂，主摆臂的输出端设有一个T型副摆臂，副摆臂一端由连接杆A连接硬杆连接管，另一端由两根连接杆B连接转换机构，由副摆臂输出作用力，带动双杆实现异步与同步的往复运动。所述双杆异步的往复运动转换成变速器选档杆工作，所述双杆同步的往复运动转换成变速器换挡杆工作。本发明采用双杆的异步与同步复合的往复运动的传动机构，大幅减少了球节的摩擦力损失，降低操作耗力度，延长了机件的使用寿命。

主权项

一种小负荷变速的重型汽车手排变速操纵换力器，其特征在于：在中间换力器支架（1）上安装与硬杆连接管（21）相连的主摆臂（2），所述主摆臂（2）的输出端（18）设有一个T型副摆臂（3）；所述的副摆臂（3）一端由连接杆A（4）连接硬杆连接管伸出臂（20），另一端由两根连接杆B（5）连接转换机构（22），由副摆臂（3）输出作用力，带动所述的连接杆A（4）和连接杆B（5）实现双杆异步与同步的往复运动；所述双杆异步的往复运动转换成变速器选档杆工作，所述双杆同步的往复运动转换成变速器换挡杆工作。