行走制动互锁液压驱动装置

摘要

行走制动互锁液压驱动装置，应用于石油勘探用的钢轮式沼泽车。特征：包括一个双联液压闭式泵、两个液压马达、两个减速机、一个双联手动比例控制换向阀、两个三通接头、一个制动阀和液压油箱。第二液压泵的输出轴与第一液压泵的输入端口连接；第一比例控制换向阀与第二比例控制换向阀组成一个整体，公用一个进液口P和一个泄油口T。第一液压泵的控制油口a与第一比例换向阀的一个出油口连通。制动阀的出油口分别通过管线与第一减速机和第二减速机的进油口相连。效果是：实现行走系统与制动系统的互锁，避免未解除制动就行走，造成减速机的损坏。

主权项

一种行走制动互锁液压驱动装置，包括：一个双联液压闭式泵、两个液压马达、两个减速机、一个双联手动比例控制换向阀、两个三通接头、一个制动阀和液压油箱，其特征在于：第二液压泵(9)的输出轴与第一液压泵(1)的输入端口连接，并用螺栓固定；第一比例控制换向阀(2)与第二比例控制换向阀(4)组成一个整体，公用一个进液口(P)和一个泄油口(T)；第一液压泵(1)的控制油口(a1)与第一比例换向阀(2)的一个出油口连通；第一液压泵(1)的控制油口(b1)与第一比例换向阀(2)的另一个出油口连通；第二液压泵(9)的控制油口(a2)与第二比例换向阀(4)的一个出油口连通；第二液压泵(9)的控制油口(b2)与第二比例换向阀(4)的另一个出油口连通；第一比例控制换向阀(2)与第二比例控制换向阀(4)的共用泄油口(T)与液压油箱(12)相连；第一液压泵(1)的工作油口(A1)和工作油口(B1)分别与第一液压马达(11)的两个油口相连；第二液压泵(9)的工作油口(A2)和工作油口(B2)分别与第二液压马达(8)的两个油口相连；第一比例控制换向阀的进液口(P2)和第二比例控制换向阀(4)的进液口(P)与第一三通接头(3)的第一口相连，第一三通接头(3)的第二口与第一液压泵(1)的出液口(P1)口相连，第一三通接头(3)的第三口与第二三通接头(3)的第一口相连，第二三通接头(3)的第二口与第二液压泵(9)的出液口(P2)相连，第二三通接头(3)的第三口与制动阀(6)的进液口相连；第一液压马达(11)的输出轴与第一减速机(10)的动力输入轴连接，第二液压马达(8)的输出轴与第二减速机(7)的动力输入轴连接；制动阀(6)的出油口分别通过管线与第一减速机(10)和第二减速机(7)的进油口相连；第一液压泵(1)的吸油口(S)和第二液压泵的吸油口(S)与液压油箱(12)相连；第一液压泵(1)的泄油口(L1)和第二液压泵的泄油口(L1)与液压油箱(12)相连。