冷却概念水冷涡轮的内燃发动机

摘要

本发明涉及一种汽缸盖(9)和涡轮(10)的组合体(1)，其中所述汽缸盖(9)-在装配端面(24)可与一个汽缸体连接，-装配有一个至少部分整合在汽缸盖(9)内的冷却液套(2、2a、2b)，-具有至少两个汽缸，其中每个汽缸具有至少一个将排气从汽缸中排出的排气门(3、3a、3b)，在每个排气门(3、3a、3b)上连接一个排气管(4、4a、4b)，以及，在气缸盖中-至少两个汽缸的排气管(4、4a、4b、5)在汽缸盖(9)内形成一根整体式排气歧管后汇聚成一根总排气管(6)。目的在于按照上述方法提供一种组合体(1)，其特别是在生产成本方面得到优化。本发明的目的通过上述方法的组合体(1)得以解决，其特征在于：-具有涡轮壳体(16)的涡轮(10)装配有用于构成液体冷却设备的冷却液套(18)，其中整合在汽缸盖(9)内的冷却液套(2、2a、2b)与涡轮(10)的冷却液套(18)相连接。

主权项

汽缸盖(9)和涡轮(10)的组合体(1)，其中所述汽缸盖(9) ‑在装配端面(24)与汽缸体连接， ‑装配有一个至少部分整合在所述汽缸盖(9)内的冷却液套(2、2a、2b)， ‑具有至少两个汽缸，其中每个所述汽缸具有至少一个将排气从所述汽缸中排出的排气门(3、3a、3b)，在每个所述排气门(3、3a、3b)上连接一个排气管(4、4a、4b)，以及，在所述汽缸中 ‑至少两个所述汽缸的所述排气管(4、4a、4b、5)在所述汽缸盖(9)内形成一根整体式排气歧管后聚集成一根总排气管(6)， 其特征在于， ‑具有涡轮壳体(16)的所述涡轮(10)装配有用于构成液体冷却设备的冷却液套(18)，其中，整合在所述汽缸盖(9)内的所述冷却液套(2、2a、2b)包括下部冷却液套(2a)和上部冷却液套(2b)，所述下部冷却液套设置在排气管(4、4a、4b、5、6)和所述汽缸盖(9)的所述装配端面(24)之间，而所述上部冷却液套设置在所述排气管(4、4a、4b、5、6)上与所述下部冷却液套(2a)相对一侧，所述下部冷却液套(2a)和/或所述上部冷却液套(2b)与所述涡轮(10)的所述冷却液套(18)连接在一起。