发明名称 长距离多节点列车线可靠性互感式自动在线诊断修复系统及其使用方法
摘要 本发明公开了一种长距离多节点列车线可靠性互感式自动在线诊断修复系统及其使用方法,系统包括有主机和从机,所述主机包括有电气研磨部件,电气研磨部件并接于受检线路对上,所述从机包括有从端电压检测部件和从端辅助控制部件,从端电压检测部件并接于受检线路对上且通过触发控制线与电气研磨部件和从端辅助控制部件连接。本发明与现有技术相比,其有益效果为:1、实现长距离多节点列车线电路可靠性的实时在线检测和自动打磨,避免高频度检测和线路中断操作影响线路的可用性,免除了对设备零件的拆检和分解维修,大大提高了修复效率和可靠性,减低了耗损率和成本支出;2、整体结构简单紧凑,操作方便容易。
申请公布号 CN102161181B 申请公布日期 2013.05.01
申请号 CN201110027921.3 申请日期 2011.01.26
申请人 广州市地下铁道总公司 发明人 苏钊颐;焦风川
分类号 B24B37/005(2012.01)I;G01R31/327(2006.01)I 主分类号 B24B37/005(2012.01)I
代理机构 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 代理人 罗毅萍
主权项 一种长距离多节点列车线可靠性互感式自动在线诊断修复系统,其特征在于:包括有主机和从机,所述主机包括有电气研磨部件、第一主机隔离开关和第二主机隔离开关,电气研磨部件并接于受检线路对上,第一主机隔离开关和第二主机隔离开关分别串接于受检线路源端上且由电气研磨部件控制开闭;所述从机包括有从端电压检测部件、从端辅助控制部件、第一从机隔离开关、第二从机隔离开关和桥接开关,从端电压检测部件并接于受检线路对上且通过触发控制线与电气研磨部件和从端辅助控制部件连接,第一从机隔离开关、第二从机隔离开关分别串接于受检线路从端上且由从端辅助控制部件控制开闭,桥接开关连接于受检线路对之间且由从端辅助控制部件控制开闭;其中,所述电气研磨部件通过施加研磨高压脉冲对受检线路导电接触面进行研磨,施加研磨高压脉冲时,先在受检线路导电接触面上施加交流脉冲电流,该电流在电阻上形成电压降,在污物和局部空气间隙形成的等效电容两端形成充电电压;当所述充电电压大于污损面的等效电容击穿耐压机氧化铜的等效二极管耐压时,污损面及氧化层被电流击穿形成电火花放电,附着的污损物及铜氧化物即可被电火花清理。
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