发明名称 |
非电控柴油机排放物的控制处理方法及系统 |
摘要 |
本发明公开了一种非电控柴油机排放物的控制处理方法及系统,属于柴油机排放物的后处理技术领域。本发明将具有还原性特征的后处理模块,和具有氧化性特征的后处理模块结合应用,通过采集非电控柴油机转速、油门和进气歧管压力的信号信息,根据该信息计算出还原排放物中氮氧化物所需还原剂的量,并将所述量的还原剂加注到还原反应中,实现对排放物中氮氧化物的还原,再通过氧化反应实现对排放物中颗粒物、碳氢和一氧化碳的氧化,从而实现对非电控柴油机排放物的净化。 |
申请公布号 |
CN102383902B |
申请公布日期 |
2013.05.01 |
申请号 |
CN201110338376.X |
申请日期 |
2011.10.31 |
申请人 |
武汉添蓝发动机排放控制技术有限公司 |
发明人 |
吕林 |
分类号 |
F01N3/20(2006.01)I;F01N9/00(2006.01)I |
主分类号 |
F01N3/20(2006.01)I |
代理机构 |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人 |
潘杰 |
主权项 |
一种非电控柴油机排放物的控制处理方法,其特征在于:将非电控柴油机排放物先经过氧化反应,直至排放物中的颗粒、碳氢和一氧化碳被充分氧化,然后经过还原反应,直至排放物中的氮氧化物被充分还原;或者将非电控柴油机排放物先经过还原反应,直至排放物中的氮氧化物被充分还原,然后经过氧化反应,直至排放物中的颗粒、碳氢和一氧化碳被充分氧化;其中,在进入还原反应前,先采集非电控柴油机的工况信息,以及根据该工况信息计算出还原排放物中氮氧化物所需还原剂的量,并将所述量的还原剂加注到还原反应中,所述非电控柴油机的工况信息包括非电控柴油机转速、油门位置和进气歧管压力的信号。 |
地址 |
430070 湖北省武汉市东湖开发区武汉理工大学科技园 |