工程车辆超速制止装置及其控制方法

摘要

本发明公开了一种工程车辆超速制止装置及其控制方法，所述装置由控制器、电子时钟、供油电磁阀、蜂鸣器报警电路和车轮转速传感器组成。所述方法首先通过电子系统检测电子时钟判断当前是白天还是夜晚，设置不同的最高限速值和普通限速值，通过定时中断的方式定时检测当前车轮转速传感器输出的转速信号，然后将转速信号换算为当前的车速信号，通过比较是否大于预设定最高限速值，同时对超过普通限速设置超出次数，从而决定蜂鸣器是否报警，供油电磁阀是否打开。本发明电路结构简单、实时性好、测量准确且成本较低，能提高工程车辆的安全性，保障人民生命财产安全。

主权项

一种工程车辆超速制止装置，其特征在于由控制器、电子时钟、供油电磁阀、蜂鸣器报警电路和车轮转速传感器组成，其中控制器通过CAN总线获取电子时钟和车轮转速传感器信号，并通过LIN总线向蜂鸣器和供油电磁阀输出控制信号。