发明名称 |
电动二轮车 |
摘要 |
本发明提供一种在设有蓄电池、电力驱动单元以及行驶用动力产生电机的电动二轮车中,能够容易地确保车辆左右方向或前后方向等电动二轮车的重量平衡。一种电动二轮车(1)在以枢轴(12)为中心沿上下方向摆动的摆臂(13)上设有电力驱动单元(18)和行驶用动力产生电机(16),通过该动力产生电机(16)对后轮(WR)进行驱动,其中,设有向动力产生电机(16)供给电力的蓄电池(9),该蓄电池(9)的重心(重心位置BC)相对于车体中心线(CX)配置在电力驱动单元(18)和动力产生电机(16)的相反侧。 |
申请公布号 |
CN101712357B |
申请公布日期 |
2013.05.01 |
申请号 |
CN200910221463.X |
申请日期 |
2009.09.10 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
西浦久生;古田慎司;长谷川诚;渡边高登 |
分类号 |
B62K11/00(2013.01)I;B60K1/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62K11/00(2013.01)I |
代理机构 |
中科专利商标代理有限责任公司 11021 |
代理人 |
李贵亮 |
主权项 |
一种电动二轮车,其在以枢轴为中心沿上下方向摆动的摆臂上设有电力驱动单元及行驶用动力产生电机,通过该动力产生电机对后轮进行驱动,所述电动二轮车的特征在于,设有向所述动力产生电机供给电力的蓄电池和蓄电池箱,该蓄电池箱具有分别收纳所述蓄电池的多个蓄电池收纳空间,通过适当选择收纳蓄电池的蓄电池收纳空间来改变蓄电池的重心位置,而使该蓄电池的重心相对于车体中心线配置在电力驱动单元及动力产生电机的相反侧。 |
地址 |
日本东京都 |