发明名称 一种新型汽车电机用控制器结构
摘要 本实用新型公开了一种新型汽车电机用控制器结构,包括箱体、发电IGBT模块、驱动IGBT模块、发电电容、驱动电容、第一线路板、第二线路板和箱盖组件,箱体的底部开设有水道,在水道上、箱体底面上安装有发电IGBT模块和驱动IGBT模块,在发电IGBT模块和驱动IGBT模块外侧、箱体底面上安装有发电电容和驱动电容,发电电容与发电IGBT模块电连接,驱动电容与驱动IGBT模块电连接,在发电电容和驱动电容上方安装有第一线路板和第二线路板,第一线路板与发电IGBT模块连接,第二线路板与驱动IGBT模块连接,在第一线路板和第二线路板上方、箱盖组件安装在箱体上,它结构简单、紧凑,占用空间少,安装方便,充分利用高度方向空间。
申请公布号 CN202918228U 申请公布日期 2013.05.01
申请号 CN201220559875.1 申请日期 2012.10.29
申请人 大洋电机新动力科技有限公司 发明人 李鑫生;胡孝辉;张申
分类号 H02P5/50(2006.01)I;H05K7/20(2006.01)I 主分类号 H02P5/50(2006.01)I
代理机构 中山市汉通知识产权代理事务所 44255 代理人 古冠开
主权项 一种新型汽车电机用控制器结构,其特征在于:包括箱体(1)、发电IGBT 模块(2)、驱动IGBT模块(3)、发电电容(4)、驱动电容(5)、第一线路板(6)、第二线路板(7)和箱盖组件(8),箱体(1)的底部开设有水道,在水道上、箱体(1)底面上安装有发电IGBT 模块(2)和驱动IGBT模块(3),在发电IGBT 模块(2)和驱动IGBT模块(3)外侧、箱体(1)底面上安装有发电电容(4)和驱动电容(5),发电电容(4)与发电IGBT模块(2)电连接,驱动电容(5)与驱动IGBT模块(3)电连接,在发电电容(4)和驱动电容(5)上方安装有第一线路板(6)和第二线路板(7),第一线路板(6)与发电IGBT 模块(2)连接,第二线路板(7)与驱动IGBT模块(3)连接,在第一线路板(6)和第二线路板(7)上方、箱盖组件(8)安装在箱体(1)上。
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