| 发明名称 | 机动车变挡变速器的伺服支持装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种机动车变速器换挡装置(11)的伺服支持装置(10)，包括控制杆(20)、活塞杆(22)和至少一个弹簧元件(40)，待支持的手动换挡力作用于该控制杆(20)上，该弹簧元件(40)布置在控制杆(20)上并且径向布置在活塞杆(22)的内部。依据本发明，弹簧元件(40)通过如下方式布置在控制杆(20)上，即，在控制杆(20)的一个或者两个操作方向上，在弹簧元件(40)与活塞杆(22)之间存在间隙(50、52)。 | ||
| 申请公布号 | CN101896742B | 申请公布日期 | 2013.05.01 |
| 申请号 | CN200880120063.3 | 申请日期 | 2008.12.02 |
| 申请人 | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 | 发明人 | 迪特尔·菲舍尔;克劳斯·施帕特 |
| 分类号 | F16H61/30(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/30(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 车文;樊卫民 |
| 主权项 | 机动车变速器换挡装置(11)的伺服支持装置(10)，所述伺服支持装置(10)包括控制杆(20)、活塞杆(22)和至少一个弹簧元件(40)，待支持的手动换挡力作用于所述控制杆(20)，所述弹簧元件(40)布置在所述控制杆(20)上并且径向布置在所述活塞杆(22)的内部，其特征在于，所述弹簧元件(40)通过如下方式布置在所述控制杆(20)上，即，在所述控制杆(20)的一个或者两个操作方向上，在所述弹簧元件(40)与所述活塞杆(22)之间存在间隙(50、52)。 | ||
| 地址 | 德国腓德烈斯哈芬 | ||