一种检测柴油机气缸体主油道与连杆干涉的检具

摘要

本发明涉及一种检测柴油机气缸体主油道与连杆干涉的检具，该检具包括底板1、圆柱头螺钉2、圆柱销3、削边销5、销钉6及检具测头7。圆柱销3和削边销5分别设置在底板1下平面的前排销孔内。四件检具测头7分别通过圆柱头螺钉2及销钉6等距地分布在底板1的下平面的前半部。本发明的技术效果为：检测过程简单方便，可较早地发现柴油机气缸体主油道与连杆的干涉现象，减少了不必要的装配环节，提高了工作效率，有效地控制了装配过程中出现气缸体与连杆干涉情况的发生。

主权项

一种检测柴油机气缸体主油道与连杆干涉的检具，其特征在于：包括底板（1）、圆柱头螺钉（2）、圆柱销（3）、削边销（5）、销钉（6）及检具测头（7）；底板（1）为长方形钢板件，在钢板件后半部为镂空矩形框，前半部等距地分布四列螺纹及销钉组孔；在钢板件最前排设有两个销孔，所述两个销孔的距离为300‑330mm；检具测头（7）为“丁”字状扁体，扁体厚度为10‑25mm，其上端面设有螺纹及销钉孔，其头部前侧为特殊曲面（4）；检具测头（7）的上端面相对于特殊曲面（4）的曲率半径与柴油机机体上平面相对于装在机体内的连杆的曲率半径相一致；特殊曲面（4）与连杆实际转动时形成的轨迹的相一致；圆柱销（3）与削边销（5）的销头外径相同均为短销，两者尾部相同；所述圆柱销（3）与削边销（5）尾部直径尺寸与底板（1）前排两销孔直径尺寸相同；圆柱销（3）和削边销（5）分别设置在底板（1）下平面的前排销孔内；四件检具测头（7）分别通过圆柱头螺钉（2）及销钉（6）等距地分布在底板（1）的下平面的前半部，每相邻检具测头（7）的内开档距为80‑110mm；圆柱销（3）中心线与分布在底板（1）上的左起第一列检具测头（7）厚度中心线的距离为10‑15mm。