发明名称 LNG车用空调循环制冷装置
摘要 本发明公开了LNG车用空调循环制冷装置,包括LNG钢瓶、温度控制装置、空调蒸发器、发动机,LNG钢瓶和温度控制装置通过第一管路连接,温度控制装置和空调蒸发器通过第二管路连接,空调蒸发器和发动机通过第三管路连接,第一管路安装电磁阀,第三管路设有稳压器,LNG钢瓶与稳压器连接有第四管路,第四管路安装汽化器,温度控制装置出口安装控制装置出口温度传感器,车内安装车内温度传感器,控制装置出口温度传感器、车内温度传感器、电磁阀均由电控装置控制,该制冷装置还包括热交换器,其第一介质入口和出口在第一管路上,热交换器第二介质入口通过回流管路与空调蒸发器出口连通,第二介质出口连接在第二管路。该制冷装置成本低,制冷效果好。
申请公布号 CN103072447A 申请公布日期 2013.05.01
申请号 CN201310022315.1 申请日期 2013.01.22
申请人 苏州赛尔科凌空调有限公司 发明人 黄伟
分类号 B60H1/32(2006.01)I 主分类号 B60H1/32(2006.01)I
代理机构 张家港市高松专利事务所(普通合伙) 32209 代理人 孙高
主权项 LNG车用空调循环制冷装置,其特征在于:包括LNG钢瓶、温度控制装置、空调蒸发器以及发动机,LNG钢瓶和温度控制装置之间通过第一管路连接,温度控制装置和空调蒸发器之间通过第二管路连接,空调蒸发器和发动机之间通过第三管路连接,第一管路上安装有电磁阀,第三管路上设有稳压器,LNG钢瓶与稳压器之间连接有第四管路,第四管路上安装有汽化器,温度控制装置出口处安装有控制装置出口温度传感器,车内安装有车内温度传感器,所述控制装置出口温度传感器、车内温度传感器、电磁阀均由电控装置控制,所述的空调循环制冷装置还包括热交换器,该热交换器的第一介质入口和出口串联在第一管路上,热交换器的第二介质入口通过回流管路与空调蒸发器的出口连通,第二介质出口连接在第二管路上。
地址 215600 江苏省苏州市张家港市乐余镇兆丰工业区苏州赛尔科凌空调有限公司