发明名称 | 一种用于加工汽车飞轮壳的龙门铣床 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种能够确被加工汽车保飞轮壳两平面和机床导轨平行的一种用于加工汽车飞轮壳的龙门铣床,左支座和右支座分别位于L形直角座内,左支座和右支座凸台面开有左右推杆钢套孔,左右推杆钢套分别嵌在左右推杆钢套孔内,左右推杆下部直径分别小于左右推杆上部直径且在左右推杆上下结合部形成凸台,两根弹簧分别套在左右推杆的下部,凸轮连接轴两端分别穿过左支座和右支座且凸轮连接轴两端分别与左右凸轮连接,左右凸轮分别与左右推杆上上端弹性配合,扳手杆一端与凸轮连接轴中部连接。优点:由于本申请夹具中的两个推杆的顶部连线和机床导轨垂直,既提高了效率,确保了加工质量,还大大降低了加工成本。 | ||
申请公布号 | CN202910587U | 申请公布日期 | 2013.05.01 |
申请号 | CN201220512123.X | 申请日期 | 2012.10.08 |
申请人 | 杭州九龙机械制造有限公司 | 发明人 | 陈文强 |
分类号 | B23Q3/00(2006.01)I | 主分类号 | B23Q3/00(2006.01)I |
代理机构 | 杭州中平专利事务所有限公司 33202 | 代理人 | 翟中平;刘延鸿 |
主权项 | 一种用于加工汽车飞轮壳的龙门铣床,其特征是:左支座(3)和右支座(4)分别位于L形直角座内,左支座(3)和右支座(4)凸台面开有左右推杆钢套孔,左右推杆钢套(5)分别嵌在左右推杆钢套孔内,左右推杆(2)下部直径分别小于左右推杆上部直径且在左右推杆上下结合部形成凸台,两根弹簧(7)分别套在左右推杆(2)的下部,凸轮连接轴(8)两端分别穿过左支座(3)和右支座(4)且凸轮连接轴(8)两端分别与左右凸轮(1)连接,左右凸轮(1)分别与左右推杆上(2)上端弹性配合,扳手杆(9)一端与凸轮连接轴(8)中部连接。 | ||
地址 | 311107 浙江省杭州市余杭区仁和镇东山村 |