| 发明名称 | 发动机正时惰齿轮 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种发动机正时惰齿轮，包括轮盘，轮盘盘缘上设置有轮齿，轮盘前、后盘面分别开有减重槽，轮盘上开有环绕中心通孔的减重通孔，轮盘中心通孔内壁设置有橡胶套，橡胶套内壁设置有多个凸点。本实用新型可降低轮盘的重量，并避免了凸轮轴出现空转的现象。 | ||
| 申请公布号 | CN202914673U | 申请公布日期 | 2013.05.01 |
| 申请号 | CN201220351955.8 | 申请日期 | 2012.07.19 |
| 申请人 | 富莱茵汽车部件有限公司 | 发明人 | 姜国松;马大军 |
| 分类号 | F16H55/17(2006.01)I;F01L1/344(2006.01)I | 主分类号 | F16H55/17(2006.01)I |
| 代理机构 | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人 | 余成俊 |
| 主权项 | 发动机正时惰齿轮，包括带中心通孔的轮盘，轮盘盘缘上设置有轮齿，其特征在于：轮盘前、后盘面分别开有减重槽，前、后盘面减重槽之间的轮盘上开有环绕中心通孔的减重通孔，位于轮盘中心通孔内壁设置有与中心通孔内壁胶接为一体的橡胶套，橡胶套内壁设置有多个凸点。 | ||
| 地址 | 242800 安徽省池州市青阳县东河工业园双溪路 | ||