| 发明名称 | 用于控制内燃机的方法和装置 | ||
| 摘要 | 一种用于重新起动内燃机的方法，其中第一气缸（ZYL1）具有低的空气填充，而第二气缸（ZYL2）具有高的空气填充，根据所述空气填充选出预先求得的转速阈值（ns），其中根据内燃机的所求得的转速（n）与预先求得的转速阈值（ns）的比较选出并且实施用于重新起动的方法。 | ||
| 申请公布号 | CN103080533A | 申请公布日期 | 2013.05.01 |
| 申请号 | CN201180043438.2 | 申请日期 | 2011.07.27 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | N.米勒;R.韦斯;K.赖;M.迪特里希;E.卡尔瓦 |
| 分类号 | F02N11/08(2006.01)I;F02D41/14(2006.01)I;F02D41/00(2006.01)I;F02N99/00(2006.01)I;F02N19/00(2006.01)I | 主分类号 | F02N11/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 周志明;杨国治 |
| 主权项 | 用于重新起动内燃机的方法，其中第一气缸（ZYL1）具有低的空气填充，而第二气缸（ZYL2）具有高的空气填充，根据所述空气填充选出预先求得的转速阈值（ns），其特征在于，根据内燃机的所求得的转速（n）与预先求得的转速阈值（ns）的比较选出并且实施用于重新起动的方法。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||