发明名称 一种基于高铁列车的无线传感器网络数据收集方法
摘要 本发明公开了一种基于高铁列车的无线传感器网络数据收集方法,包括以下步骤:传感器节点布置在远离城市的桥梁或者隧道上,用于采集这些建筑的结构健康监测数据;确定无线传感器网络覆盖的范围、传感器数量、传输范围;对网络分簇,在每个簇中选出一个传感器节点作为簇的融合节点;确定网络的数据融合方式、数据传输方式以及汇聚节点的数据融合方式;确定列车上车载信号收发器的数量、车载信号收发器布置的位置、列车运行的参数;确定汇聚节点与车载信号收发器的数据传输方式;对广播过程中丢失的数据进行重构;对数据流进行重构,然后进行数据融合将融合的数据上传到数据中心,完成数据收集。本发明降低了传感器节点的功耗、延长了网络寿命。
申请公布号 CN103079288A 申请公布日期 2013.05.01
申请号 CN201310000572.5 申请日期 2013.01.04
申请人 中国电子科技集团公司第二十八研究所 发明人 刘亚雄;华婷婷;贲伟;蒋飞
分类号 H04W84/18(2009.01)I;H04L1/00(2006.01)I 主分类号 H04W84/18(2009.01)I
代理机构 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人 夏雪
主权项 一种基于高铁列车的无线传感器网络数据收集方法,其特征在于,包括以下步骤:传感器节点布置在远离城市的桥梁或者隧道上,用于采集这些建筑的结构健康监测数据;确定无线传感器网络覆盖的范围、所述网络包含的传感器的数量、所述传感器的传输范围R;对所述网络分簇,在每一个所述簇中选出一个传感器节点作为所述簇的融合节点;确定所述网络的数据融合方式、数据传输方式以及汇聚节点的数据融合方式;所述汇聚节点的数据融合方式包括如下步骤:每一个所述的信息都包含一个记录其生成时间的帧;所述汇聚节点根据所述信息的生成时间进行融合,将同一时间生成的信息按照空间相关性进行融合;所述数据融合后的信息按时间顺序存储在所述汇聚节点的缓存区里,形成持续的数据流;确定列车上车载信号收发器的数量、所述车载信号收发器布置的位置、列车运行参数;确定所述汇聚节点与所述车载信号收发器的数据传输方式;采用多元线性回归模型对广播过程中丢失的数据进行重构;根据所述车载信号收发器接收到的数据对所述的数据流进行重构,然后按照时间相关性进行数据融合;所述列车经过基站或者车站时将所述融合的数据上传到数据中心,完成数据收集。
地址 210007 江苏省南京市白下区苜蓿园东街1号