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Se proporciona un dispositivo de filtro de combustible en el que un ensamble de filtro que tiene capas de filtro de primeras capas múltiples se proporciona en una trayectoria de flujo que se extiende desde el interior de un tanque del combustible hasta medios de consumo de combustible a través de una bomba de combustible, y la capa de filtro más fina se dispone corriente abajo en capas de filtro de segundas capas múltiples que forman por lo menos parte de las primeras capas múltiples, en donde una parte de promoción de acumulación (24A) que promueve acumulación de polvo en el combustible al cambiar la dirección de flujo o velocidad de flujo del combustible se proporciona en el ensamble de filtro (2DA) de tal manera que la acumulación de polvo en el combustible se promueve por encima del lado corriente arriba de por lo menos la segunda capa de filtro más fina (22A) de las capas de filtro (21A, 22A, 23A) entre las segundas capas múltiples. Esto permite que se mejore la durabilidad del dispositivo de filtro de combustible. |
