| 摘要 |
1. Корпус (20, 100, 100', 100'') рулевой рейки для системы рулевого управления с усилением, который окружает рулевую рейку трубчатым образом и содержит по меньшей мере гидравлическую область (32) и механическую область (34), а также внутренний опорный подшипник (38), отличающийся тем, что опорный подшипник удерживается в корпусе (20, 100, 100', 100'') рулевой рейки посредством по меньшей мере двух поперечных сужений (46) корпуса.2. Корпус (20, 100, 100', 100'') рулевой рейки по п.1, отличающийся тем, что поперечные сужения (46) расположены диаметрально противоположно друг от друга.3. Корпус (20, 100, 100', 100'') рулевой рейки по п.1, отличающийся тем, что обеспечены по меньшей мере три поперечных сужения (46), которые расположены равномерно распределенными по периферии корпуса (20, 100, 100', 100'') рулевой рейки.4. Корпус (20, 100, 100', 100'') рулевой рейки по п.1, отличающийся тем, что поперечные сужения (46) образованы вдавленными участками.5. Корпус (20, 100, 100', 100'') рулевой рейки по п.1, отличающийся тем, что поперечные сужения (46) удерживают опорное кольцо (38) только зажимным образом.6. Корпус (20, 100, 100', 100'') рулевой рейки по п.1, отличающийся тем, что поперечные сужения (46) удерживают опорное кольцо (38) посредством положительной посадки при прохождении в углубления (48) на внешней поверхности опорного кольца (38).7. Корпус (100, 100', 100'') рулевой рейки по п.1, отличающийся тем, что он содержит прямолинейный проход (102, 102', 102''), который образует два отверстия (103, 104) в корпусе рулевой рейки для размещения и установки с перемещением рулевой рейки, проходящей через проход (102, 102', 102''), при этом по меньшей мере один упор (108, 108', 108'') обеспечен на стороне корпуса для ограничения хода перемещения рулевой рейки, причем |
