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Eine Fahrzeugstoßfängervorrichtung hat ein Stoßfängerverstärkungselement (30, 130), das ausgebildet ist, einen hohlen Querschnitt aufzuweisen und hat einen Fahrzeuginnenabschnitt, der ausgebildet ist, einen offenen Querschnitt mit einer Öffnung (A) aufzuweisen, und einen Knautschkasten (21, 22, 122, 222), der das Stoßfängerverstärkungselement (30, 130) stützt, um das Stoßfängerverstärkungselement (30, 130) an einem Seitenelement (11, 12) des Fahrzeugkörpers zu montieren, wobei der Knautschkasten (21, 22, 122, 222) einen Verbindungskasten (21c3, 22c3, 122c3, 222c3) hat, der an einem Außenabschnitt des Fahrzeugs angeordnet ist, wobei der Verbindungsabschnitt (21c3, 22c3, 122c3, 222c3) die Öffnung (A) des Stoßfängerverstärkungselements (30, 130) schließt, um zu beschränken, dass die Öffnung (A) ausgedehnt wird, und einen Zurückhalteabschnitt (21c4, 22c4, 122c4, 222c4), der von dem Verbindungsabschnitt (21c3, 22c3, 122c3, 222c3) zu einer Außenseite eines Fahrzeugs vorspringt, um das Stoßfängerverstärkungselement (30, 130) zurückzuhalten.
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