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Automatische Start/Stopp-Steuerung für einen Verbrennungsmotor (2) eines Fahrzeuges, umfassend einen Verbrennungsmotor (2) einen elektrischen Motor (4), um den Verbrennungsmotor (2) anzutreiben, ein Automatikgetriebe (8), welches Schaltglieder aufweist und über einen Drehmomentwandler (6) mit dem elektrischen Motor (4) verbunden ist, wobei der Drehmomentwandler (6) zwischen dem Automatikgetriebe (8) und dem Elektromotor (4) angeordnet ist, einen Verbrennungsmotordrehzahlsensor (26), um die Verbrennungsmotordrehzahl zu erfassen und einen Turbinendrehzahlsensor (28), um die Turbinenrotationsdrehzahl zu erfassen, wobei es die automatische Stopp/Start-Steuerung (22) dem Verbrennungsmotor (2) ermöglicht, ohne Bedienung eines Zündschlüssels anzuhalten oder zu starten, und wobei die Start-Stopp-Steuerung (22) eingestellt ist, eine Treibstoffeinspritzung (20) zu aktivieren, um anzufangen, dem Verbrennungsmotor (2) Treibstoff zuzuführen, wenn eine Differenz zwischen der Verbrennungsmotordrehzahl, die vom Verbrennungsmotordrehzahlsensor (26) erfasst wurde und der Turbinenrotationsdrehzahl, die vom Turbinendrehzahlsensor (28) erfasst wurde, größer ist als ein vorbestimmter Grenzwert und wobei ein Eingriff der Schaltglieder des Automatikgetriebes... |
