| 摘要 |
<p>Ein in einem Rad angeordnetes Motorsystem ist in der Lage, den Wirkungsgrad der Ausnutzung eines Radraums durch Verbesserung einer Befestigungsstruktur von diesem zu maximieren, wobei das in dem Rad angeordnete Motorsystem, das an einem Rad (110) eines Fahrzeugs installiert ist, um eine Drehkraft zu übertragen, enthält: eine Achse (120), die an dem Rad installiert ist und sich zusammen mit dem Rad dreht, einen in dem Rad angeordneten Motor (130), der innerhalb des Rads befestigt und mit einem Rotor (134) und einem Stator (135) versehen ist, die zum Erzeugen einer Drehkraft für den Antrieb des Rads verwendet werden, wobei der Rotor und der Stator so angeordnet sind, dass sie einander zugewandt sind, während sie einen Akkommodationsraum (131b) zwischen sich haben, einen Zykloiden-Untersetzer (140), der in einer Mitte des in dem Rad angeordneten Motors installiert ist und mit einer Ausgangswelle zum Übertragen einer Drehkraft mit einer verringerten Geschwindigkeit von dem in dem Rad angeordneten Motor zu der Achse und einer Eingangswelle, die durch den in dem Rad angeordneten Motor hindurchgeht und sich zusammen mit dem Rotor dreht, versehen ist, eine Scheibe (160), die an einem Endbereich der Eingangswelle, der durch Hindurchgehen durch den in dem Rad angeordneten Motor vorsteht, installiert ist, und eine Scheibenbremse (170), die ausgebildet ist zum Vorsehen einer Bremskraft durch Drücken gegen die Scheibe, wobei der in dem Rad angeordnete Motor und der Zykloiden-Untersetzer in einem Raum angeordnet sind, der innerhalb des Rads gebildet ist.</p> |
