| 发明名称 | 移动电站托运装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种可以取代绞车工作，操作方便，省时省功避免跑车事故发生的移动电站托运装置。它由前制动器和后制动器组成，二者之间通过挂耳连接步进油缸；后制动器由壳体、卡轨器、液压弹簧推动器、挤压轨道座和移动缸筒组成，两幅卡轨器上均设有卡爪，导杆与每幅卡轨器滑动连接，导杆固定在壳体上，移动缸筒上的推动平轮，与设置在卡轨器上的斜槽配合，活塞杆通过固定座紧固在壳体上，移动缸筒与活塞杆配合；本实用新型主要用于煤矿井下设备列车的牵引行走。 | ||
| 申请公布号 | CN202896590U | 申请公布日期 | 2013.04.24 |
| 申请号 | CN201220598561.2 | 申请日期 | 2012.11.02 |
| 申请人 | 邹城上达机电设备制造有限公司 | 发明人 | 李国兴;张逸生;车克俊;马洪乾 |
| 分类号 | B61H7/04(2006.01)I;B61D15/00(2006.01)I | 主分类号 | B61H7/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种移动电站托运装置，其特征在于：它由前制动器(1)和后制动器(3)组成，二者之间通过挂耳(8)连接步进油缸(2)；后制动器(3)由壳体(5)、卡轨器(9)、液压弹簧推动器(7)、挤压轨道座(14)和移动缸筒(20)组成，两幅卡轨器(9)上均设有卡爪，导杆(22)与每幅卡轨器(9)滑动连接，导杆(22)固定在壳体(5)上，移动缸筒(20)上的推动平轮(21)，与设置在卡轨器(9)上的斜槽(19)配合，活塞杆(13)通过固定座(12)紧固在壳体(5)上，移动缸筒(20)与活塞杆(13)配合；液压弹簧推动器(7)在弹簧内圈设置液压油缸，并与弓形推杆(18)连接，推动轴(17)与楔形制动块(15)上的圆孔配合；挤压轨道座(14)上设有楔形制动块(15)、挤压方片(6)和顶压圆片(16)，四件挤压轨道座(14)两两对应固定在壳体(5)上；前制动器(1)其内部结构同于后制动器(3)。 | ||
| 地址 | 273500 山东省邹城市中心店镇邹鲍路1999号 | ||