| 发明名称 | 汽车传动系设备 | ||
| 摘要 | 本发明涉及汽车传动系设备，具有至少一个用于驱动主驱动车桥（11）的主传动系（10）、至少一个被主传动系（10）驱动的辅助传动系（12）和能由辅助传动系（12）驱动的副驱动车桥（13）。本发明提出，副驱动车桥（13）在无横向差动装置的情况下与辅助传动系（12）连接。 | ||
| 申请公布号 | CN103068614A | 申请公布日期 | 2013.04.24 |
| 申请号 | CN201180038758.9 | 申请日期 | 2011.07.27 |
| 申请人 | 戴姆勒股份公司 | 发明人 | C·克拉朱斯基 |
| 分类号 | B60K23/08(2006.01)I | 主分类号 | B60K23/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;牛晓玲 |
| 主权项 | 汽车传动系设备，具有至少一个用于驱动主驱动车桥（11）的主传动系（10）、至少一个被主传动系（10）驱动的辅助传动系（12）和能由辅助传动系（12）驱动的副驱动车桥（13），其特征在于，副驱动车桥（13）在无横向差动装置的情况下与辅助传动系（12）连接。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||