发明名称 | 降低排气尾管排气温度的装置 | ||
摘要 | 一种车用排气管的组件,包括上游文氏管形成部,用于在所述组件内部产生至少部分真空。所述组件的下游分流器外罩部具有连接到所述文氏管部的出口的入口。所述分流器外罩部包括设置成靠近分流器外罩部出口的分流器元件,用于驱使轴向中心排气流径向向外朝所述分流器外罩的壁运动。组件装置里的部分真空引起更冷的周边环境空气进入组件入口。该分流器也产生了热的排气流与更冷的环境空气的混合物,导致流出组件的排气更低的温度以及基本消除了位于中心的排气热点。 | ||
申请公布号 | CN101610834B | 申请公布日期 | 2013.04.24 |
申请号 | CN200780042261.8 | 申请日期 | 2007.11.14 |
申请人 | 坦尼科汽车营业公司 | 发明人 | N·安戈什塔里;M·舒斯特;A·J·科特尔巴 |
分类号 | B01F5/04(2006.01)I | 主分类号 | B01F5/04(2006.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 范晓斌;杨松龄 |
主权项 | 一种用于车用排气管的组件,包含:包含文氏管形成元件的上游部,所述文氏管形成元件可操作通过产生排气流速而在组件内形成至少部分真空,从而在该组件的入口造成抽吸效应;以及具有设置成邻近所述组件的出口的分流器元件的下游部,所述分流器元件操作用于驱使组件内轴向中心排气流径向朝外运动,其中所述上游部包括截头圆锥体形状的表面,其减小到收缩部并在所述收缩部处接合所述下游部,所述下游部具有从所述收缩部增大的截头圆锥体形状的表面。 | ||
地址 | 美国伊利诺伊州 |