| 发明名称 | 摩托车电池的铸焊装壳模 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种摩托车电池的铸焊装壳模，该装壳模包括底板（1）、压条（2）、左限位条（3）和右限位条（4），在底板（1）上间隔安装左限位条（3）和右限位条（4），在底板（1）上位于左限位条（3）和右限位条（4）之间安装若干压条（2），整体构成装壳模。本实用新型为从人工焊接到机器铸焊的过渡工装，在一定程度上节省了人工装壳的时间，降低了工序操作的复杂性，有助于提高电池机械化生产的效率，方便接下来的端子焊接工作，提高了生产的连贯性。 | ||
| 申请公布号 | CN202905909U | 申请公布日期 | 2013.04.24 |
| 申请号 | CN201220426527.7 | 申请日期 | 2012.08.27 |
| 申请人 | 江苏理士电池有限公司 | 发明人 | 彭小勐;卞陈英 |
| 分类号 | H01M10/12(2006.01)I;B22D19/04(2006.01)I | 主分类号 | H01M10/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 淮安市科翔专利商标事务所 32110 | 代理人 | 韩晓斌 |
| 主权项 | 摩托车电池的铸焊装壳模，其特征在于：该装壳模包括底板（1）、压条（2）、左限位条（3）和右限位条（4），在底板（1）上间隔安装左限位条（3）和右限位条（4），在底板（1）上位于左限位条（3）和右限位条（4）之间安装若干压条（2），整体构成装壳模。 | ||
| 地址 | 211600 江苏省淮安市金湖县理士大道160号 | ||