发明名称 基于载重小车的可变倍率转换绕绳系统
摘要 本发明公开一种基于载重小车的可变倍率转换绕绳系统,包括两个以上的小车、钩体组件以及与小车数量对应的两根以上的起升钢丝绳,所述每个小车下方均安装有一套以上滑轮组件,所述滑轮组件为由n个动滑轮组成的可实现2n倍率的滑轮组,所起升钢丝绳绕设于各个滑轮组上。本发明具有工作时吊钩最小工作幅度小、可调倍率范围宽、适用范围广等优点。
申请公布号 CN102219157B 申请公布日期 2013.04.24
申请号 CN201110148585.8 申请日期 2011.06.03
申请人 中联重科股份有限公司 发明人 蒋孝德;单石福;李桂芳
分类号 B66C23/62(2006.01)I 主分类号 B66C23/62(2006.01)I
代理机构 湖南兆弘专利事务所 43008 代理人 赵洪;周长清
主权项 一种基于载重小车的可变倍率转换绕绳系统,其特征在于:包括两个以上的小车、钩体组件(31)以及与小车数量对应的两根以上的起升钢丝绳,所述每个小车下方均安装有一套以上滑轮组件,所述滑轮组件为由n个动滑轮组成的可实现2n倍率的滑轮组,所述起升钢丝绳绕设于各个滑轮组上;所述小车为两个,包括主小车(9)和副小车(7);所述钢丝绳也为两个,包括第一起升钢丝绳(1)、第二起升钢丝绳(2);所述副小车(7)下方安装有第一滑轮组件,所述主小车(9)下方安装有第二滑轮组件,所述副小车(7)呈并排状布置于主小车(9)的一侧,所述主小车(9)与副小车(7)之间连接有可拆卸的连接梁(8),所述第一滑轮组件包括第一上滑轮组(27)和第一下滑轮组(28),所述第二滑轮组件包括第二上滑轮组(38)和第二下滑轮组(39);所述第一上滑轮组(27)中包括第一滑轮(32),所述第一下滑轮组(28)包括并排布置的第二滑轮(33)和第三滑轮(34);所述第二上滑轮组(38)包括第四滑轮(35),所述第二下滑轮组(39)包括并排布置的第五滑轮(36)和第六滑轮(37);所述副小车(7)上沿着副小车(7)至主小车(9)的方向依次布置有第一定滑轮(13)、第三定滑轮(15)、第四定滑轮(16)以及第五定滑轮(17),所述副小车(7)上还设有与第一定滑轮(13)同轴的第二定滑轮(14)、与第五定滑轮(17)同轴的第六定滑轮(18);所述主小车(9)上沿着副小车(7)至主小车(9)的方向依次布置有第七定滑轮(19)、第九定滑轮(21)、第十定滑轮(22)以及第十一定滑轮(23),所述主小车(9)上还设有与第七定滑轮(19)同轴的第八定滑轮(20)、与第十一定滑轮(23)同轴的第十二定滑轮(24)。
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