一体式液压挺柱柱塞及其模具

摘要

本实用新型属于冷成型技术领域，具体涉及一种汽车发动机内液压间隙调节器中一体式液压挺柱柱塞及其模具。包括一个圆筒状的本体，本体一端为一半球形球部，中间为杆部，另一端为主体部，球部和杆部之间含有第一环槽，杆部与主体部之间含有第二环槽，第二环槽内含一个流体口，其特征在于所述球部、杆部和主体部一体成型，三者的壁厚均相等。模具，包括动模和静模，其特征在于所述动模和静模含有直径与柱塞坯型直径一致的中间卡槽，其中，静模表面含有用于第一环槽和第二环槽滚压成型的凸台，该凸台为渐变不等比递减面，递减面曲线公式为：Y=-sqr(x^0.2)+1；x1=1,x2=50。该方案能减少柱塞生产设备的投入，提高柱塞的生产效能，得到的一体式柱塞相对于现有技术的柱塞具有更高的整体强度和使用寿命。

主权项

一体式液压挺柱柱塞，其特征在于该柱塞包括一个圆筒状的本体，本体一端为一半球形球部，中间为杆部，另一端为主体部，球部和杆部之间含有第一环槽，杆部与主体部之间含有第二环槽，第二环槽内含一个流体口，所述球部、杆部和主体部一体成型，三者的壁厚均相等。