| 发明名称 | 折叠车顶装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种包括顶篷(12)和车顶架(14)的折叠车顶装置，该车顶架包括至少一个带有前部的车顶框架(20)和至少一个可弹性变形的张紧元件(31-34)。本发明的特征在于，所述车顶架(14)在带有或不带有顶篷(12)的情况下能够折叠或合拢，使得所述张紧元件(31-34)在折叠或合拢时发生弹性变形。 | ||
| 申请公布号 | CN101638045B | 申请公布日期 | 2013.04.24 |
| 申请号 | CN200910141276.0 | 申请日期 | 2009.05.18 |
| 申请人 | F·波尔希名誉工学博士公司 | 发明人 | M·弗勒施勒;H·韦伯 |
| 分类号 | B60J7/12(2006.01)I | 主分类号 | B60J7/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 苏娟 |
| 主权项 | 一种汽车，其带有折叠车顶装置(10)，该折叠车顶装置可拆卸或不可拆卸地设置在汽车的承载结构(2)上，所述折叠车顶装置包括顶篷(12)和车顶架(14)，该车顶架包括至少一个带有前部的车顶框架(20)，其特征在于，该车顶架包括多个可弹性变形的张紧元件(31‑34)，所述车顶架(14)在带有或不带有顶篷(12)的情况下能够折叠或合拢，使得所述张紧元件(31‑34)在折叠或合拢时发生弹性变形，其中所述车顶框架(20)包括车顶前框架部件(22)，多个可弹性变形的张紧元件(31‑34)设置在所述车顶前框架部件上，其中多个可弹性变形的张紧元件(31‑34)设置在所述车顶前框架部件(22)的不同位置(51‑54)上，其中所述张紧元件(31‑43)铰接在车顶前框架部件(22)上，该铰接使得张紧元件(31‑43)的铰接端能够围绕摆动轴线进行摆动运动，以及其中所述多个可弹性变形的张紧元件中的至少两个可弹性变形的张紧元件(31，32；33，34)设置在所述汽车的承载结构(2)的一个共同位置(61，62)上。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||