发明名称 一种高压直流母线快速放电装置及方法
摘要 本发明提供一种高压直流母线快速放电装置,包括高压回路开关、碰撞检测装置、ECU、快放开关和快放电阻;快放开关的受控端和ECU相连,快放开关的触点和快放电阻串联组成快放支路,快放支路和高压回路开关串联在动力电池的两端;ECU接收发生碰撞时碰撞检测装置传输的碰撞信号,控制高压回路开关断开后,控制快放开关触点闭合;快放开关的触点闭合将快放电阻接入高压直流母线回路,快放电阻对高压直流母线回路的电能进行快放。本发明提供一种高压直流母线快速放电装置及方法,整车发生碰撞时,通过闭合快放开关的触点控制快放电阻接入,有效地对母线回路中的电能进行快速释放,减小乘员触电及高压线束短路引发整车起火的危险。
申请公布号 CN103066583A 申请公布日期 2013.04.24
申请号 CN201210538773.6 申请日期 2012.12.13
申请人 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司 发明人 钟川;陈志河;李超;鲜奇迹;李中华
分类号 H02H9/04(2006.01)I 主分类号 H02H9/04(2006.01)I
代理机构 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人 赵百令;刘大玲
主权项 一种高压直流母线快速放电装置,包括高压回路开关和碰撞检测装置,其特征在于,还包括:电子控制单元ECU、快放开关和快放电阻;所述高压回路开关和所述ECU相连,所述ECU和所述碰撞检测装置相连,所述快放开关的受控端和ECU相连,所述快放开关的触点和快放电阻串联组成快放支路,所述快放支路和高压回路开关串联在动力电池的两端;其中,所述ECU,用于接收发生碰撞时碰撞检测装置传输的碰撞信号,控制所述高压回路开关断开后,控制所述快放开关的触点闭合;所述快放开关,用于闭合触点时将所述快放电阻接入高压直流母线的回路;所述快放电阻,用于当所述快放开关的触点闭合时,与高压直流母线形成回路,对所述高压直流母线回路中的电能进行快放。
地址 400023 重庆市江北区建新东路260号
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