轿车制动主缸用中心阀密封圈材料及其制造密封圈的工艺

摘要

本发明公开了一种轿车制动主缸用中心阀密封圈材料及其制造密封圈的工艺，材料是由80～120重量份的乙丙橡胶、6～10重量份的活性剂、1～3重量份的润滑剂、2～4重量份的酸碱平衡剂、1～3重量份的硫化剂配比而成，再经混合、成型、硫化、修边的工艺制造出高强度、低压缩变形、抗撕裂、耐各种油脂腐蚀、耐高低温性能卓越的轿车制动主缸用中心阀密封圈产品，生产效率和产品合格率高，能够完全替代同类进口产品。

主权项

一种轿车制动主缸用中心阀密封圈材料，其特征在于，由如下重量份的原料组分配比而成：乙丙橡胶80～120、活性剂6～10、润滑剂1～3、酸碱平衡剂2～4、硫化剂1～3；所述的活性剂选用日本协和活性系数为150的进口高活性氧化镁；所述的润滑剂选用美国莱茵公司WB42进口微晶蜡；所述的酸碱平衡剂选用美国陶氏集团的酸碱度小于8.5的弱碱性的聚乙二醇PEG400；所述的硫化剂选用阿克苏诺贝尔公司的无味过氧化物硫化剂F1440。