低燃料消耗的商业船舶

摘要

在水线上方具有相对大上层结构的例如装运汽车的专用船舶、集装箱船或客船等的商业船舶在航行过程中倾向于受到空气阻力。当倾斜地逆风航行时，到目前为止需要影响舵角调节(制动舵柄)从而消除偏航力矩，同时造成了水线下面水阻力的额外增加。本发明的低燃料消耗商业船舶在水线上方具有上层结构，包括具有中空的近似半球形状到四分之一球形形状或部分圆柱形状的船头，其与驾驶台一体，并平滑延伸到船尾以减小空气阻力。所述低燃料消耗商业船舶还具有设置有通风井并且在上层船尾甲板上可旋转来减小空气中的偏航力矩的垂直尾翼，基本不需要舵角调节(制动舵柄)，并且因此减小水线下面的水阻力。

主权项

一种低燃料消耗商业船舶，其在水线上方具有小的空气阻力的上层结构，所述低燃料消耗商业船舶的特征在于，所述船舶包括：具有一个中空的四分之一球形到半球形的船头，所述船头在所述船头的前端处的上侧露出部分球形的顶部，并且具有外径大约与船舶宽度相等的下端；以及延伸到所述船头前端并且基本平行于船舶侧部基本延伸到达船尾的外壁。