汽轮机危急情况跳闸保护系统

摘要

汽轮机危急情况跳闸保护系统，本实用新型涉及汽轮机跳闸保护系统；解决从ETS系统发出跳闸指令到所有的主汽门和调门执行关的动作时间延迟大的缺点。它包括汽轮机数字电液控制系统、汽轮机危急跳闸系统、三取二运算电路、三个AST压力开关和EH系统、跳闸指令信号传递电路和或门运算电路，三个AST压力开关的压力敏感元件分设EH系统工作油腔中，三个AST压力开关的信号输出端分连三取二运算电路的信号输入端，跳闸指令信号传递电路的信号输入端连汽轮机危急跳闸系统，跳闸指令信号传递电路的信号输出端连或门运算电路，三取二运算电路连或门运算电路的另一信号输入端，或门运算电路连汽轮机数字电液控制系统的受控信号输入端。

主权项

汽轮机危急情况跳闸保护系统，它包括汽轮机数字电液控制系统(1)、汽轮机危急跳闸系统(2)、三取二运算电路(3)、第一AST压力开关(4)、第二AST压力开关(5)、第三AST压力开关(6)和EH系统(7)，第一AST压力开关(4)、第二AST压力开关(5)和第三AST压力开关(6)的压力敏感元件分别设置在EH系统(7)的系统工作油腔中，第一AST压力开关(4)、第二AST压力开关(5)和第三AST压力开关(6)的信号输出端分别连接在三取二运算电路(3)的一个信号输入端，其特征在于它还包括跳闸指令信号传递电路(8)和或门运算电路(9)，跳闸指令信号传递电路(8)的信号输入端连接汽轮机危急跳闸系统(2)的跳闸指令信号输出端上，跳闸指令信号传递电路(8)的信号输出端连接或门运算电路(9)的一个信号输入端，三取二运算电路(3)的信号输出端连接或门运算电路(9)的另一个信号输入端，或门运算电路(9)的信号输出端连接汽轮机数字电液控制系统(1)的受控信号输入端。