| 发明名称 | 踏板值传感器装置 | ||
| 摘要 | 一种用于机动车的踏板值传感器装置（1），包括可在一个静止位置和一个终端位置之间运动的踏板（2），用于踏板（2）的轴承，将回位力在静止位置的方向上施加到踏板（2）上的弹簧（6），和在静止位置和终端位置之间的一个中间位置处可由所述弹簧（6）在静止位置的方向上向所述踏板（2）上施加一个比在所述中间位置之前和/或之后较大的回位力，其中，由于所述弹簧（6）的一个第一部段（10）与所述弹簧（6）的一个第二部段（11）相接触，产生所述弹簧（6）的所述较大的回位力。 | ||
| 申请公布号 | CN103069355A | 申请公布日期 | 2013.04.24 |
| 申请号 | CN201180040765.2 | 申请日期 | 2011.08.03 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | V.齐泽克;D.法拉尔 |
| 分类号 | G05G1/30(2006.01)I;G05G1/38(2006.01)I;G05G1/40(2006.01)I;G05G1/405(2006.01)I;G05G1/42(2006.01)I;G05G1/44(2006.01)I;G05G1/445(2006.01)I | 主分类号 | G05G1/30(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 李永波;杨国治 |
| 主权项 | 用于机动车（27）的踏板值传感器装置（1），包括：－可在一个静止位置和一个终端位置之间运动的踏板（2），－弹簧（6），它在静止位置的方向上向所述踏板（2）上施加回位力，－在静止位置和终端位置之间的一个中间位置处，可以由所述弹簧（6）在静止位置的方向上向所述踏板（2）上施加一个比在所述中间位置之前和/或之后较大的回位力，其特征在于，由于所述弹簧（6）的一个第一部段（10）与所述弹簧（6）的一个第二部段（11）相接触，产生所述弹簧（6）的所述较大的回位力。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||