一种应用于燃气轮机燃油稳燃的高压空气路系统

摘要

本实用新型公开了一种应用于燃气轮机燃油稳燃的高压空气路系统，包括依次连接的空气压缩机（102）、空气分离器（103）、储气罐（104）、电磁阀（105）、空气分配器（106），燃气轮机包括带有空气雾化路的燃油喷嘴和不带有空气雾化路的燃油喷嘴，空气压缩机（102）由低压涡轮转子（100）驱动，空气经滤网（101）过滤、空气压缩机压缩、空气分离器滤清及调压后压入储气罐；燃气轮机起动时，高压空气通入空气雾化路以促进燃油雾化；燃气轮机停车时，高压空气通入供油管以吹除剩余燃油，以清洁油路。本实用新型的高压空气路系统可保证在低温、高海拔等恶劣条件下燃气轮机的起动性能及沙尘环境中工作的稳定性。

主权项

一种应用于燃气轮机燃油稳燃的高压空气路系统，所述系统包括空气压缩机（102）、空气分离器（103）、储气罐（104）、电磁阀（105）、空气分配器（106），其特征在于，燃气轮机包括带有空气雾化路（21）的燃油喷嘴（19）和无空气雾化路的燃油喷嘴（15），空气压缩机（102）、空气分离器（103）、储气罐（104）、电磁阀（105）、空气分配器（106）通过气体管路依次相连，空气压缩机（102）由燃气轮机的低压燃气涡轮转子（100）驱动，空气经滤网（100）过滤、空气压缩机（102）压缩、空气分离器（103）滤清及调压后压入储气罐（104），储气罐（104）中的高压空气通过电磁阀（105）进入空气分配器（106），空气分配器（106）包括进气管（2）和出口Ⅰ（6）、出口Ⅱ（8），高压空气经进气管（2）进入空气分配器（106），出口Ⅰ（6）与所有燃油喷嘴的供油管连通，出口Ⅱ（8）与所述空气雾化路（21）连通，燃汽轮机正常运行时关闭电磁阀（105），储气罐（104）充气贮存高压气体；燃气轮机起动及停车时打开电磁阀（105），储气罐（104）放气为所述系统提供高压气体。