| 发明名称 | 一种汽车驱动盘与曲轴的连接装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供了一种汽车驱动盘与曲轴的连接装置，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车驱动盘与曲轴的连接装置定位难、拆装不便等技术问题。本汽车驱动盘与曲轴的连接装置，汽车包括曲轴和驱动盘，驱动盘的中心设有安装孔，安装孔能够套接在曲轴上，曲轴上设有一个轴肩，驱动盘的一端面能够抵靠在轴肩的外表面上，本装置还包括一个法兰盘，法兰盘能够抵靠在驱动盘的另一端面上，轴肩和法兰盘之间设有能够将轴肩、驱动盘和法兰盘三者固连的固定结构。本实用新型具有便于拆卸、定位精准等优点。 | ||
| 申请公布号 | CN202901077U | 申请公布日期 | 2013.04.24 |
| 申请号 | CN201220568797.1 | 申请日期 | 2012.10.31 |
| 申请人 | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 | 发明人 | 王自忠;马文亮;李慧军;由毅;赵福全 |
| 分类号 | F16D1/076(2006.01)I | 主分类号 | F16D1/076(2006.01)I |
| 代理机构 | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人 | 张智平;蔡正保 |
| 主权项 | 一种汽车驱动盘与曲轴的连接装置，汽车包括曲轴（1）和驱动盘（2），所述驱动盘（2）的中心设有安装孔（3），其特征在于，所述的安装孔（3）能够套接在曲轴（1）上，所述的曲轴（1）上设有一个轴肩（4），所述驱动盘（2）的一端面能够抵靠在轴肩（4）的外表面上，本装置还包括一个法兰盘（5），所述的法兰盘（5）能够抵靠在驱动盘（2）的另一端面上，所述的轴肩（4）和法兰盘（5）之间设有能够将轴肩（4）、驱动盘（2）和法兰盘（5）三者固连的固定结构。 | ||
| 地址 | 311228 浙江省杭州市萧山区临江工业园区农二场房屋206号 | ||