发明名称 |
一种汽车发动机工况调节节能装置 |
摘要 |
本实用新型提供一种汽车发动机工况调节节能装置,它包括汽车发动机工况参数调节器,其可与汽车发动机进气压力传感器或空气流量传感器、汽车曲轴位置传感器、汽车氧传感器、车速传感器和原车发动机控制电脑连接。本实用新型装置及连接方式简单、调节方便,通过对发动机的工况进行监测,利用调节器根据各种不同的实际需求,调节传感器的输出信号,进行个性化调节,实现对发动机工况的精准控制,从而达到从技术上要节能减排的目的。本实用新型结构简单、调节精准、控制面广、功能强大、价格适中、易于普及,本实用新型是从发动机的控制技术上直接调整发动机的控制方式,从根本上解决能源浪费与污染排放的问题。 |
申请公布号 |
CN202900429U |
申请公布日期 |
2013.04.24 |
申请号 |
CN201220510483.6 |
申请日期 |
2012.09.29 |
申请人 |
杭州晟城环保科技有限公司 |
发明人 |
韦良东;华叶根 |
分类号 |
F02D45/00(2006.01)I;F02D29/02(2006.01)I |
主分类号 |
F02D45/00(2006.01)I |
代理机构 |
浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 |
代理人 |
刘晓春 |
主权项 |
一种汽车发动机工况调节节能装置,其特征在于它包括汽车发动机工况参数调节器,所述调节器具有与汽车发动机进气压力传感器或空气流量传感器对应的第一接口以及与原车发动机控制电脑对应的第一信号输出接口,汽车发动机进气压力传感器或空气流量传感器经数据线先接到第一接口,然后再从第一信号输出接口接到原车发动机控制电脑;所述第一信号为经调节器修改后的进气压力传感器或空气流量传感器输出信号。 |
地址 |
310000 浙江省杭州市西湖区西园一路16号5幢5楼566室 |