直列4缸发动机气门导管

摘要

本实用新型涉及发动机气缸技术领域，尤其是一种直列4缸发动机的气门导管。这种直列4缸发动机气门导管，包括直管形的管体，管体上管端口内壁设有角B的切面，管体上管端口外壁设有角A的切面，管体下管端口外壁设有角C的切面，管体上管端口切面下外壁设有凹槽，管体内径为4-6mm，管体外径为10-12mm，管体管长为35-38mm，所述角A的度数为10-20度，角B的度数为20-40度，角C的度数为10-18度。本实用新型结构简单，克服了机油通过气门导管外壁渗漏进入气缸头燃烧室内，造成大量积碳，提高工作温度，降低功率等不足之处，同时加工过程简单，配装紧密。

主权项

一种直列4缸发动机气门导管，包括直管形的管体（1），其特征在于：所述管体（1）上管端口内壁设有角B的切面（1‑2），管体（1）上管端口外壁设有角A的切面（1‑1），管体（1）下管端口外壁设有角C的切面（1‑4），所述管体（1）上管端口切面（1‑1）下外壁设有凹槽（1‑3），所述管体（1）内径为4‑6mm，管体（1）外径为10‑12mm，管体（1）管长为35‑38mm，所述角A的度数为10‑20度，角B的度数为20‑40度，角C的度数为10‑18度。