碰撞试验台车

摘要

本发明公开了一种碰撞试验台车，包括车体以及支撑车体的车轮组件，在车体前部设置有蜂窝铝碰撞块，所述车轮组件包括轮轴组件以及转动设置在轮轴组件上的轮体组件，还包括连接所述轮轴组件与车体的角度调节装置，该角度调节装置包括定位座以及定位销，在定位销上设有定位孔，在定位座上设有主插孔以及副插孔，在定位座上还设有可同时插入主插孔或副插孔与所述定位孔的插销。本发明通过角度调节装置对轮轴组件的角度进行调整，使得轮体组件的运动方向与车体的轴线相倾斜或者相平行，从而使其能够被用于侧面碰撞和后面碰撞试验中。

主权项

一种碰撞试验台车，包括车体以及支撑车体的车轮组件，在车体前部设置有蜂窝铝碰撞块，所述车轮组件包括轮轴组件以及转动设置在轮轴组件上的轮体组件，其特征在于：它还包括用于连接所述轮轴组件与车体的角度调节装置；该角度调节装置包括固定在车体上的定位座以及固定在轮轴组件上并可水平转动地与定位座相铰接的定位销；在定位销上设有定位孔；在定位座上设有可与定位孔轴线重合以使轮体组件的转动轴线与车体轴线相垂直的主插孔，以及可与定位孔轴线重合并对称分布在主插孔与轮轴组件的转动中心的水平连线两侧的副插孔，在定位座上还设有可同时插入主插孔或副插孔与所述定位孔的插销。